Am 10. Juni ist es soweit: Der TGV kommt nach Deutschland! Noch vor wenigen Tagen hat der TGV (train à grande vitesse) seinen eigenen Geschwindigkeitsweltrekord geknackt: auf der neu geschaffenen Strecke zwischen Paris und Strasbourg hat der TGV 574,8 km/h hingelegt. Damit hat das schnellste Fahrzeug der Welt, das sich auf dem Boden bewegt, seinen eigenen Rekord noch einmal um über 50 km/h überboten. Das ganze hat auch nur schlappe 30 Millionen Euro gekostet.

Und am 10. Juni wird dieser Zug nun auch bis Frankfurt am Main fahren und auf der Strecke auch in Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim halten. Eine südlichere Strecke verbindet Strasbourg, Karlsruhe, Stuttgart. "TGV Esteuropéen" soll der neue Zug heißen. Das zeigt mal wieder: Wenn Franzosen zwischen "l'Europe occidentale" (Westeuropa) und "l'Europe orientale" (Osteuropa) unterscheiden, dann liegt Deutschland - ganz klar - in Osteuropa. Deshalb der Name des Zugs. Nun gut, was bedeutet schon ein Name...? Wichtiger ist doch, dass man ab dem 10. Juni von Frankfurt in 3h50 in Paris ist (statt der bisherigen 6h15), von Saarbrücken sogar nur 1h50 braucht.

Die 570 km/h fährt der TGV dabei allerdings leider nicht aus, sondern nur langweilige 300 km/h, weshalb der TGV sich den Strckenverkehr auch mit dem ICE teilen wird (genauer dem ICE 3), der nämlich auch die 300 km/h schafft. Die Bahn feirt die neue Strecke mit einem unschlagbaren Angebot: von Frankfurt nach Paris für nun 29 Euro im ganzen Sommer, von Saarbrücken sogar für nun 19 Euro.